การบิน ในช่วงเวลาก่อนเครื่องขึ้น นักบินจะตรวจสอบข้อมูลนี้ วางแผนการบินและยื่นเรื่องกับศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศ และประชุมกับลูกเรือคนอื่นๆ เมื่อเครื่องบินลงจอดแล้ว กัปตันจะพบกับลูกเรือที่มาถึง เพื่อตรวจสอบว่าพวกเขาพบสิ่งผิดปกติหรือไม่ เจ้าหน้าที่คนแรก ทำการตรวจสอบทั่วไปของเครื่องบิน เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างเรียบร้อยดี หลังจากการเดินผ่านนี้ นักบินจะพบกันในห้องนักบิน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องมือ
ส่วนควบคุมทั้งหมดทำงานอย่างถูกต้อง ก่อนเครื่องขึ้น กัปตันต้องลงนามในหนังสือปล่อยเที่ยวบิน ซึ่งเป็นเอกสารยืนยันว่าลูกเรือมีสุขภาพแข็งแรง และนักบินได้ตรวจสอบข้อมูลการบินแล้ว ในขณะที่พวกเขากำลังเตรียมเครื่องขึ้น นักบินจะได้รับรายงานสภาพอากาศล่าสุด และจำนวนผู้โดยสาร และแบบฟอร์มการอนุญาตก่อนออกเดินทาง เพื่อให้งานเอกสารง่ายขึ้น ห้องนักบินจำนวนมาก ติดตั้งเครื่องพิมพ์ในตัวที่รับข้อมูลจากเจ้าหน้าที่ประตู และหอบังคับการบิน
เมื่อจัดการเอกสารเสร็จสิ้น พนักงานต้อนรับจะปิดประตูทุกบาน จากนั้น นักบินเพียงแค่รอถึงตาของตน และปฏิบัติตามคำสั่งของเจ้าหน้าที่ ที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ เพื่อบินขึ้น ในเที่ยวบินที่ไม่มีเหตุการณ์ใดเกิดขึ้น การบินขึ้นและลงจอด จำเป็นต้องมีการบังคับนักบินอย่างเข้มข้นที่สุด ในเครื่องบินสมัยใหม่ ความรับผิดชอบหลักของนักบิน คือการตรวจสอบระบบอัตโนมัติ เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบินนั้นบินได้อย่างถูกต้อง และเปลี่ยนเส้นทางตามความจำเป็น
แน่นอนว่าในกรณีฉุกเฉิน สิ่งต่างๆ อาจวุ่นวายมากขึ้น นักบินของสาย การบิน ทุกคนได้รับการฝึกอบรมอย่างครอบคลุม เพื่อรับมือกับสิ่งที่ไม่คาดฝัน และการรักษาความสงบในสถานการณ์ที่ล่อแหลม โชคดีที่นักบินต้องนำการฝึกนี้ ไปใช้ในบางโอกาส แต่พวกเขาต้องพร้อมที่จะกระโจนเข้าสู่การปฏิบัติตลอดเวลา ในเที่ยวบินพาณิชย์ในสหรัฐอเมริกา ต้องมีพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน 1 คนต่อผู้โดยสารทุกๆ 50 คน
พนักงานต้อนรับเหล่านี้ มีความรับผิดชอบที่หลากหลายในการทำงาน ซึ่งเริ่มต้นก่อนที่ผู้โดยสารคนแรกจะขึ้นเครื่อง และดำเนินต่อไปตลอดทั้งเที่ยวบิน ก่อนขึ้นเครื่อง ลูกเรือทั้งหมดจะประชุมกัน กัปตันทบทวนตารางการบิน และข้อกังวลด้านความปลอดภัย และพนักงานต้อนรับหลัก จะมอบหมายพนักงานแต่ละคน ไปยังส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่องบิน
ก่อนที่เครื่องบินจะขึ้น พนักงานต้อนรับจะต้องทักทายผู้โดยสาร และพาพวกเขาไปยังที่นั่ง ช่วยผู้โดยสารจัดเก็บสัมภาระถือขึ้นเครื่อง ตรวจสอบให้แน่ใจ ว่าผู้โดยสารที่อยู่ใกล้ทางออกฉุกเฉิน เตรียมพร้อมที่จะช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉิน ปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัย หรือแสดงวิดีโอความปลอดภัย ตรวจสอบที่นั่งทุกที่นั่ง เพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารทุกคนคาดเข็มขัดนิรภัย และที่นั่งอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ล็อกประตูและวางแขนไว้ เพื่อที่สไลด์ฉุกเฉินจะพองออก หากเปิดออก
หลังจากดำเนินการตามรายการตรวจสอบนี้แล้ว พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินก็รัดตัวเองเข้ากับที่นั่ง เมื่อเครื่องบินลดระดับ พนักงานต้อนรับจะเตรียมอาหารและเครื่องดื่ม โหลดอาหารว่างและรถเข็นอาหาร และให้บริการผู้โดยสาร นอกจากนี้ พนักงานต้อนรับจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจ ว่าผู้โดยสารทุกคนปฏิบัติตามแนวทางด้านความปลอดภัย และต้องรับมือกับสถานการณ์ฉุกเฉินใดๆ ที่เกิดขึ้น
เพื่อจัดการกับหน้าที่เหล่านี้ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต้องมีความสามารถ และลักษณะบุคลิกภาพบางอย่าง สายการบินมองหาคนที่เป็นมิตร ที่สามารถจดจำข้อมูลจำนวนมาก และควบคุมความกดดันได้ ในการรับตำแหน่งงานกับสายการบิน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีศักยภาพ จะต้องสัมภาษณ์งาน ผ่านการตรวจสุขภาพ และทำงานตามตารางการสอนที่เข้มงวด และการทบทวนประสิทธิภาพ
ในช่วงระยะเวลาการฝึกอบรม ซึ่งอาจกินเวลาระหว่าง 3 ถึง 9 สัปดาห์ ผู้เข้าร่วมประชุมที่มีศักยภาพ จะอาศัยอยู่กับผู้สมัครคนอื่นๆ ที่โรงแรมหรือหอพัก โดยพวกเขาจะเข้าเรียนในชั้นเรียนเกี่ยวกับทุกอย่าง ตั้งแต่การบริการอาหาร ไปจนถึงการจัดการกับโจร ในขณะนี้ ผู้สมัครอาจได้รับเบี้ยเลี้ยงรายสัปดาห์สำหรับค่าใช้จ่าย แต่จริง ๆ แล้ว พวกเขาไม่ถือว่าเป็นพนักงานสายการบิน พวกเขาไม่ได้รับการว่าจ้างอย่างเป็นทางการ จนกว่าจะเสร็จสิ้นการฝึกอบรมทั้งหมด และผ่านการทดสอบทั้งหมด
มีผู้สมัครเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน มากกว่าตำแหน่งพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ดังนั้น มีเพียงไม่กี่คนที่ผ่านกระบวนการทั้งหมด และได้รับการว่าจ้างจากสายการบิน ตำแหน่งนี้มีการแข่งขันเป็นหลัก เนื่องจากผลประโยชน์ที่ไม่เหมือนใคร ในสายการบินส่วนใหญ่ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน สามารถบินได้ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ โดยมีค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อย เพียง 5 ดอลลาร์ สำหรับการเดินทางภายในประเทศ
เช่นเดียวกับนักบิน ตารางการทำงานของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน จะถูกกำหนดโดยผู้อาวุโส พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินรุ่นใหม่ต้องบินสำรอง โดยแทบไม่รู้ว่าพวกเขาจะไปที่ไหนในวันรุ่งขึ้น พวกเขาอยู่ภายใต้ความเมตตาของลูกเรือ พนักงานสายการบินที่คิดออก ว่าใครต้องอยู่ที่ไหนในแต่ละวัน หลังจากผ่านไป 1 ปี หรือในบางกรณีหลายปี ผู้เข้าร่วมประชุมอาจต่อแถวเอง รักษาตารางเวลาที่ตั้งไว้อย่างสม่ำเสมอ
นานาสาระ : เลี้ยงลูกอย่างถูกวิธี เลี้ยงลูกด้วยการพัฒนาบุคลิกภาพอย่างไรให้ถูกวิธี
